Mazda Iconic SP: sportieve elektrische coupé mét rotatiemotor
Nieuwe bekende
Maak kennis met de Mazda Iconic SP. De Mazda Iconic SP is een elektrisch aangedreven studiemodel met een rotatiemotor aan boord. Een dergelijke aandrijflijn is bij Mazda overigens niet nieuw en ook de Iconic SP lijkt minder nieuw dan je wellicht zou denken.
Een altijd elektrisch aangedreven auto met een verbrandingsmotor aan boord is geen nieuw concept. Zo zijn er immers al meerdere EV's met een zogenoemde range extender aan boord die een relatief kleine accu kan bijladen als dat nodig is. Als die verbrandingsmotor een rotatiemotor is, wordt het een ander verhaal, maar ook die opzet is niet nieuw. Zo levert Mazda al de MX-30 R-EV, die altijd elektrisch is aangedreven, maar een rotatiemotor aan boord heeft. Een dergelijke aandrijflijn hangt Mazda nu ook in zijn nieuwste studiemodel: de Iconic SP.
Mazda Iconic SP
Alhoewel, nieuw... Mazda liet vorig jaar al een glimp van een vergelijkbaar studiemodel zien, dat het toen nog Vision Study doopte. Mazda omschrijft de Iconic SP als een compacte sportauto 'van een nieuw tijdperk', waarmee het naar eigen zeggen wil laten zien dat het nog altijd een passie heeft voor sportieve modellen. De Mazda Iconic SP heeft een lange, lage motorkap met daarin relatief kleine koplampen en heeft een bilpartij met kleine ronde led-achterlichten.
"We zijn vastbesloten om het rijplezier dat de MX-5 biedt in lieven te houden. Deze Iconic SP biedt de oplossing", aldus Mazda. Daarmee koppelt het merk de Iconic SP direct aan de MX-5. Als we het dak wegdenken, zou dit inderdaad er inderdaad zomaar mee kunnen hinten naar een nieuwe MX-5. Doordat de auto in theorie een relatief klein accupakket heeft, zou hij niet zo zwaar zijn als een EV.
Uitgebreide technische specificaties zijn er niet, al zegt Mazda wel dat de Iconic SP 370 pk sterk is, 1.450 kilo in de schaal legt en 4,18 meter lang is. Een maatje groter dus dan de MX-5, want die schopt het tot 3,92 meter.
