Marktaandeel EV’s in de VS groeit gestaag door

Dat meldt Automotive News op basis van cijfers van S&P Global Mobility. Dat concludeert dat er in mei 9,6 procent meer EV’s zijn verkocht in de VS dan in het jaar ervoor. Omdat de totale autoverkopen in de VS in deze maand juist iets lager uitkwamen, stijgt het marktaandeel van de EV. Voor mei komt dat uit op 7,5 procent, voor de periode januari tot mei op 7,2. Dat is iets meer dan de 6,8 procent die vorig jaar in deze periode werd gehaald, meldt Automotive News.

Kia profiteert met een verkoopstijging van maar liefst 146 procent stevig van de situatie, net als Rivian (+87), Nissan (eveneens +87) en Hyundai (+40). Tesla’s aandeel neemt juist af, maar gezien de overmacht van dit merk op de Amerikaanse EV-markt en de komst van allerlei concurrenten mag dat nauwelijks verrassend heten. Met 48.587 verkochte EV’s, 15 procent minder dan in mei vorig jaar, nam Tesla’s aandeel van de Amerikaanse EV-taart af van 60 naar 46 procent.

Gisteren concludeerden we nog dat er nog een lange weg te gaan is in de VS als het gaat om de transitie naar elektrisch rijden, maar de stijging van het marktaandeel is al een tijdje gaande. Eerder konden we in een tussentijdse update nog melden dat het marktaandeel was gegroeid van 3,1 (2021) naar 5,6 (2022) procent.

Aan de hand van data van Motor Intelligence concludeert Automotive News dat er weinig natuurlijks is aan de toename van het aantal in Amerika verkochte EV’s. Autobouwers maken weinig tot geen winst en strooien met flinke kortingen om hun elektrische auto’s te slijten. Die kortingen zouden oplopen tot meer dan 15.000 dollar per auto, meer dan een jaar eerder bovendien. Het geven van kortingen zou noodzakelijk zijn om de EV-productie op peil te houden, met het terugschroeven van de productie of het vrijwel geheel op de zijlijn van het speelveld blijven staan als goede alternatieven voor dit scenario.