Longbow: elektrisch, snel én licht

Tegenwoordig kun je zelfs met een huis-tuin-en-keuken-EV al zomaar supercar-prestaties neerzetten. Een groot verschil met menig brandstof-sportauto is echter dat het gewicht enorm veel hoger ligt. Dat hoge gewicht doet natuurlijk veel met het weggedrag, ook bij EV's die wel echt voor sportief bochtenwerk zijn gebouwd. Het is het Britse Longbow een doorn in het oog. Daarom heeft het zich als doel gesteld om relatief lichte en sportieve EV's te ontwikkelen. Nu krijgen we alvast een visueel voorproefje en wat veelbelovende cijfers.

We zien een roadster waarin je uitermate goed vliegjes kunt happen en een coupé. Het ziet er lang niet gek uit voor een start-up en dat geldt op zich ook voor wat het bedrijf qua specificaties belooft. De auto's hebben een aluminium basis en mede daarmee moet het gewicht van beide auto's onder een ton blijven. Dat is knap weinig voor een EV. Met een rijbereik van 275 km (WLTP) voor de Speedster wordt ook al wel een beetje duidelijk dat er geen grote accu in ligt; vooral dat scheelt natuurlijk gewicht. Snel wordt het tweetal ook, al is dat minder verrassend: 0 naar 100 km/h gaat in slechts zo'n 3,5 seconden.

Longbow verwacht volgend jaar de eerste auto's te kunnen leveren. De prijzen beginnen in het Verenigd Koninkrijk bij omgerekend dik €77.000 voor de Roadster, de open Speedster gaat minstens €100.000 kosten.