Lexus UX voortaan als 300h: sterker en zuiniger

De tot de komst van de LBX voordeligste Lexus krijgt weer een update. De UX 250h ruimt het veld en krijgt in de UX 300h een opvolger. Die volgt hetzelfde basisrecept, alleen is op meerdere punten net weer even wat beter. Het hogere getal geeft het al een beetje weg: hij heeft een wat hoger vermogen. Opnieuw doet een 2.0 vierpitter met een hybride systeem zijn werk, maar dat is nu goed voor een systeemvermogen van 199 pk in plaats van 184 pk. Verder is bij de vierwielaangedreven versie een nieuwe en sterkere elektromotor achterin aanwezig, die een vlottere gasrespons moet opleveren.

De vermogenstoename zien we terug in de cijfers: de 0-100-sprint is nu in 8,1 in plaats van 8,5 seconden geklaard bij de voorwielaangedreven variant. De vierwielaangedreven UX 300h is dankzij de nieuwe elektromotor nog meer opgeschoten: die doet het in 7,9 seconden in plaats van de 8,7 seconden van de UX 250h. De efficiency lijdt er niet onder, in tegendeel; de Lexus UX 300h is zo'n 12 procent zuiniger dan zijn voorganger. Verder moet de Lexus UX 300h wat beter zijn voorbereid op het stevigere bochtenwerk, onder meer omdat hij stijver is geworden. In het interieur zijn er eveneens vernieuwingen; zo is er nu de keuze uit een nieuw 12,3-inch digitaal instrumentarium en is het infotainmentscherm herzien. Lexus heeft bovendien de veiligheidssystemen tegen het licht gehouden. Nu waarschuwt de UX je onder meer ook als je wilt uitstappenm terwijl er bijvoorbeeld een fietser nadert van achteren.

De Lexus UX 300h verschijnt in het tweede kwartaal van het nieuwe jaar. Voor die tijd horen we nog wat de verbeteringen met het prijskaartje van de UX hebben gedaan.