Lexus IS F anders

De eerste Lexus IS F is te pakken genomen door tuner Five Axes. Daar is de motor die standaard 5,0-liter meet, opgeboord tot 5,8-liter. Welk vermogen de tuner daar uitpeurt, wordt echter niet vermeld. Het exterieur is opgeleukt met satijnzwarte lak en een bodykit die zes inch aan de breedte van de IS F toevoegt. In het interieur is het leder en alcantara wat de klok slaat. Verder staat hij op 20 inch wielen en is het remsysteem aangepast.

De IS van Fox Marketing en Artisan Performance is eveneens technisch aangepast. De makers schatten het vermogen van het getunede exemplaar in op 600 pk; standaard heeft zo'n snelle Lexus 423 pk. Daarvoor zijn onder meer twee turbo's gebruikt. De bodykit die is gemaakt, accentueert volgens de makers de lijnen van de auto, in plaats van die te veranderen. Daarentegen zorgt de knaloranje lak er voor dat deze IS niet ongemerkt voorbijgaat.

Import Tuner Magazine en TEIN maakten van hun Lexus een racer. Zij hebben zich vooral gericht op gewichtsreductie, extra stijfheid voor het chassis, speciale demping en natuurlijk is de auto voorzien van racebanden. Onder meer een lachgasinjectie en een speciale luchtinlaat zorgen voor extra prestaties.

De creatie van 0-60 Magazine doet het wat simpeler: de V8 kreeg een dikke supercharger die moet zorgen voor extra prestaties. Verder zijn verschillende carrosseriedelen uitgevoerd in koolstofvezel om het gewicht te verminderen en het zwaartepunt omlaag te brengen. Een rolkooi zorgt voor een stijvere carrosserie.

Ook de IS F van MotorworldHype doet het met veel koolstofvezel-delen. De auto is uitgevoerd in Starfire White; een officiële Lexus-kleur. In het interieur zitten met blauw alcantara beklede stoelen. Voor het uitlaatsysteem tekent Borla en remmen zijn van Brembo.