Menu
Fiat heeft de Seicento voor modeljaar 2002 lichtelijk onder handen genomen. Alle bekende uitvoeringen kennen nu gewijzigde specificaties en bieden meer waar voor hun geld.
Nieuwe versie van de kleine Italiaanse rakker is de Brush-versie, die vooral in het oog springt door z'n speelse kleuren-combinatie. Bumpers, achterklep, zijstrips en spiegels zijn bij de Seicento Brush uitgevoerd in een donkerder tint van de kleur die het plaatwerk siert. Er zijn zeven combinaties leverbaar. Maar de Brush heeft meer te bieden dan leuke exterieurkleurtjes alleen; tot de standaarduitrusting behoren onder meer elektrisch bedienbare portierruiten, centrale vergrendeling en een gedeeld neerklapbare achterbank.
De S staat ook in het vernieuwde Seicento-palet aan de basis. Dankzij z'n guitige looks, z'n pittige 1,1-litermotortje en z'n prettig direct werkende besturing heeft de Seicento al weinig concurrentie van klassegenoten te duchten, maar desondanks heeft Fiat besloten de prijs van de S met € 300 te verlagen.
De Seicento Team, die oorspronkelijk als actiemodel op de markt werd gebracht, heeft een vaste plaats in het programma veroverd. Voor 2002 is het open dak komen te vervallen, maar daarvoor in de plaats heeft 'ie lichtmetalen wielen gekregen. Fiat biedt ook de Team aan voor € 115 minder dan voorheen.
Aan de top van het gamma staat de SX. Voor het komende modeljaar zijn lichtmetalen wielen en stuurbekrachtiging standaard. Fiat heeft de prijs van de SX met € 250 verhoogd, maar het lichtmetaal en de stuurhulp zijn samen alleen al € 935 waard, zodat het feitelijke voordeel op een SX € 685 bedraagt.
Het buitenbeentje in het gamma, de Sporting, tenslotte, krijgt voortaan af-fabriek een Abarth-pakket dat leuk spoilerwerk en lichtmetalen wielen omvat. Voordeel op dat gifkikkertje zo'n € 450. (Maurice deBouvère)
