Kia Picanto met drie- en viercilinder; ook LPG

Kia levert de nieuwe Picanto, die wordt gepresenteerd op de Autosalon van Genève met een drie- en viercilinder motor. Daarmee hebben de Koreanen een primeur, want de Hyundai i10 moet het voorlopig even doen met de viercilinder. Pas in een later stadium, wanneer de uitstootnormen voor bijtelling en de wegenbelastingvrijstatus worden opgetrokken, neemt Hyundai die in het programma op.

De Picanto komt allereerst als vijfdeurs op de markt. In het herfst van het jaar volgt de driedeurs. De driecilinder motor is er als benzineversie en met af-fabriek LPI-installatie. Van die laatste is het vermogen 82 pk en de maximale trekkracht 94 Nm. In het algemeen heeft Kia het over vermogens van 69 tot 85 pk en uitstoten van 95 tot 105 gr/km. In elk geval heeft elke Picanto de wegenbelastingvrije status.

Verder wil Kia al kwijt over zijn nieuweling dat er keuze is uit een handgeschakelde vijfbak of een viertraps automaat. Ook is een start/stop-systeem op elke Picanto standaard. Verder wordt er gesproken over LED-techniek op de koplampen, een sleutelloos startsysteem en afhankelijk van het model zes of zeven airbags. Verder is de wielbasis van de nieuwe Picanto langer dan die van de huidige, zodat de achterpassagiers meer ruimte hebben en is de kofferbak 27 procent groter dan voorheen.