Kia EV6 GT is nu een gestoorde 650 pk sterk
Met het hart van de Ioniq 5 N
50
De vernieuwde Kia EV6 is er al in heel wat smaken, maar was er nog niet als GT. Tot nu. Dit is de vernieuwde Kia EV6 GT. Hij brengt maar liefst 650 pk op de been en is daarmee aanzienlijk heftiger dan hij al was.
Eerder dit jaar voerde Kia een flinke facelift door op de EV6. De elektrische Kia EV6 kreeg een nieuwe neus, maar bovenal vernieuwde aandrijflijnen. De vernieuwde Kia EV6 is er inmiddels al in heel wat varianten, maar het absolute klapstuk was er nog niet: de GT. Was, inderdaad. Maak kennis met de nieuwe Kia EV6 GT. Vond je de vorige al te heftig? Dan moet je deze écht laten staan ...
De EV6 GT kenden we tot op heden als 585 pk sterke topversie. Hij had een 218 pk sterke elektromotor op de vooras en een 367 pk krachtige unit op de achteras. Daarmee was dat al de sterkste Kia ooit. De nieuwe EV6 GT is doodleuk nóg prettiger gestoord. Hij krijgt namelijk de aandrijflijn van de Hyundai Ioniq 5 N! Dat betekent: een 383 pk sterke elektromotor op de achteras en een 226 pk sterk exemplaar op de vooras. Onder normale omstandigheden, in GT-modus, brengen die machines net als in de Ioniq 5 N 609 pk op de been. Wie Launch Control activeert, krijgt echter tijdelijk de beschikking over maar liefst 650 elektropaarden. Met dat vermogen beukt de EV6 GT zich vanuit stilstand in 3,5 seconden naar een snelheid van 100 km/h. Opvallend: de vorige en dus 585 pk sterke EV6 GT wist de 100 km/h praktisch net zo rap te bereiken. De topsnelheid is met 260 km/h niet hoger dan voorheen. 650 pk klinkt natuurlijk wél erg lekker tijdens de kringverjaardag.
Maar er is meer nieuws. De 77,4-kWh accu van de vorige EV6 GT wordt geruild voor een 84-kWh accu. Het pakket levert de doorgesnoven Koreaan een bereik op van 450 kilometer (voorheen: 424 kilometer). Net als de Hyundai Ioniq 5 N kun je 'zelf schakelen' met flippers achter het stuur. De EV6 simuleert de aanwezigheid van versnellingen, compleet met heuse schakelmomenten en dus het kortstondig terugvallen van vermogen. Onder de vernieuwde Kia EV6 GT tref je aangepaste dempers aan. Ook is de stuurinrichting aangescherpt en moeten er door de toepassing van meer geluidsabsorberende materialen minder rolgeluiden het interieur binnendringen. De Kia EV6 GT oogt uiteraard lekker heftig en is ook vanbinnen net even sportiever uitgedost dan zijn mildere broertjes. De EV6 GT heeft een nieuw stuurwiel en met suède beklede kuipstoelen.
De vernieuwde Kia EV6 GT staat vanaf februari bij de dealers. Prijzen volgen later.
