'Kentekenregistratie kleine voertuigen blijft achter'

Grofweg alles dat harder kan dan een wandelaar - sneller dan 6 km/h - en op de openbare weg rijdt, moet geregistreerd worden. Het begrip 'openbare weg' is echter veel breder dan je op het eerste gezicht zou denken. "De openbare weg is bijvoorbeeld ook eigen terrein dat toegankelijk is voor anderen", aldus de RDW. Niet alleen landbouw- en bouwvoertuigen moeten dus worden geregistreerd, maar ook voertuigen die op voor anderen toegankelijke terreinen rijden. De eerstgenoemde categorie is inmiddels voor het grootste deel geregistreerd, een andere blijft achter.

"Voor zo'n 85 procent van de aantallen voertuigen waar we van uit zijn gegaan, is nu een registratie aangevraagd", zegt een woordvoerder van de RDW tegen NU.nl. "Vooral de quads, golfkarretjes en bijvoorbeeld grasmaaiers die breder dan 1,30 meter zijn, blijven achter." De eigenaren van pas de helft van deze voertuigen heeft zich gemeld. De RDW gaat daarbij uit van schattingen, want exacte aantallen zijn er nog niet. De registratieplicht voor allerhande voertuigen die tot dusver 'anoniem' konden rondtuffen, komt voort uit Europese wetgeving. Nederland loopt daarmee achter. Het wetsvoorstel waarin het een en ander geregeld moest worden, heeft het pas vorig jaar gered.

Het registreren moet bijdragen aan de verkeersveiligheid. "Ook vergemakkelijkt het de handhaving. Niet alleen op het gebied van de voertuigeisen, maar ook de controle op snelheid, lading of een ontheffing voor bepaalde wegen", aldus de RDW. Het kost eigenaren van de voertuigen tot 1 januari €18 om een quad, golfkarretje, maaier of tractor te laten registreren. Wie het niet op tijd doet, moet het voertuig na 1 januari eerst laten keuren. "Op een van onze zestien keuringsstations. Dat kost minimaal €140 aan keurings- en registratiekosten. Vaak veel meer."