Drie jaar geleden nam het Chinese Wanxiang Group het financieel spartelende Fisker Automotive. De Karma zou terugkeren, dat was van meet af aan duidelijk. In september kregen we de gereïncarneerde plug-in hybride eindelijk te zien, een auto die niet meer als Karma maar als Revero door het leven gaat. Nu heeft Karma Automotive, het herboren Fisker Automotive, van de Chinese autoriteiten groen licht gekregen om in China auto's te gaan bouwen.
Karma Automotive opent spoedig een fabriek in het immense Aziatische land waar jaarlijks zo'n 50.000 auto's gebouwd moeten worden. Opmerkelijk gegeven: daarvan zullen er 11.000 een Revero zijn. De overige 39.000 productieplekken komen ten goede aan de Altantic, een compacter model dan de Revero waar ook een tweedeurs variant van komt. Het is nog altijd niet duidelijk of de plug-ins ook geëxporteerd worden.
Lees ook
Deze Mazda 323 is uniek, maar of hij dit geld oplevert ... - Liefhebber Gezocht
Nissan brengt twee mysterieuze nieuwkomers naar China
Test: de MG4 Urban is groter en goedkoper dan de MG4, maar rijdt ook uitstekend
'Mijn hart ligt niet bij 911's en M3's. Ik kom al gauw in de obscure hoek terecht'
