Is de Prius overbodig?

Ze durven wel hoor, bij Toyota. Waar de meeste andere merken hun (plug-in)hybridetechniek verstoppen in een 'gewone'carrosserie, heeft het merk de Prius wéér een opvallend en afwijkend uiterlijk gegeven. Of je het ontwerp nu mooi vindt of niet, de auto is duidelijk herkenbaar en zal zeker de eerste maanden dat hij op de weg is, zeker zorgen voor verbaasde blikken.

Maar is dat nu echt nodig, dat opvallende uiterlijk? Natuurlijk, vorm volgt in dit geval functie, en de Japanse ingenieurs hebben ongetwijfeld berekend dat déze vorm voor déze auto het functioneelst is. Maar toch. Kijk, ten tijde van de eerste en tweede Prius was Toyota een pionier en de hybride een statement. Iedereen mocht, nee móést zien dat de Prius-rijder zich niets van de wereld om hem aantrok in zijn queeste naar een groenere toekomst. Dat zal straks met de Mirai niet anders zijn. Dat die waterstofauto niet op een 'gewone' auto lijkt, is dan ook niet meer dan logisch.

Maar nu heeft zo'n beetje elk automerk een (plug-in)hybride in het gamma. En de meeste fabrikanten bouwen deze techniek in een min of meer traditionele koets. Sterker nog, dat doet Toyota zelf óók. De Auris is immers te koop met precies dezelfde techniek als de Prius, maar dan in een 'normale' koets.

Onze stelling luidt deze week dan ook:

Nu een hybride-auto heel gewoon is, is de Toyota Prius met zijn afwijkende uiterlijk overbodig.

Ben je het eens of oneens met deze stelling, heb je een vraag hierover of wil je gewoon je ei kwijt, laat het in de reacties hieronder weten. De drie meest relevante inzendingen krijgen een mooi plekje in ons blad en worden van repliek gediend door één van onze redacteuren.