Menu
Infiniti heeft van de Emerg-E een elektrische aangedreven sportauto gemaakt. In het midden van de auto huizen namelijk maar liefst twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 300 kiloWatt, ofwel 408 pk. Hiermee sprint de Emerg-E in slechts vier seconden van nul naar honderd en haalt-ie de 208 kilometer per uur in dertig seconden. Die snelheid haalt de auto desgewenst door vanuit stilstand in één ononderbroken elektroboost naar voren te sprinten. Voor wie zich weet in te houden, kan de Emerg-E zo'n vijfitg kilometer zuiver elektrisch rijden op de kracht uit de lithium-ion accu's achter de stoelen, die je trouwens ook kunt opladen met een stekker.
Is de elektrokracht echter op, dan schakelt de Emerg-E (wat zich laat vertalen als 'verschijnen' of 'in beeld komen') zijn range extender in. In dit geval springt dan een 1,2-liter driecilinder benzinemotor met 35 kiloWatt bij die is ontwikkeld in samenwerking met Lotus. Wanneer de range extender samenwerkt met de twee elektromotoren stoot de Emerg-E gemiddeld slechts 55 gram CO2 per kilometer uit. Door de range extender haalt de auto zo'n 480 kilometer op één tank. De bijzonder fraaie sportwagen meet 4.464 millimeter in lengte en is deels gemaakt van koolstofvezel. Dat zorgt er weer voor dat het rijklaargewicht van de Emerg-E niet boven de 1.598 kilo uitkomt.
Gemaakt in Europa
Infiniti haast zich bovendien nog om te zeggen dat de Emerg-E de eerste Infiniti is die volledig in Europa is ontwikkeld, als onderdeel van een initiatief van de Britse overheid, de Technology Strategy Board. Dat zogenoemde TSB heeft zichzelf ten doel gesteld om zo snel mogelijk auto's op de weg te zetten die zo min mogelijk koolstofdioxide uitstoten. Wij steunen dat initiatief volledig: Infiniti, bouwen dat ding!
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
