Menu
Super Sport Roadster, drie natuurlijk erg stoer klinkende woorden die Chevrolet afkortte tot SSR en achterop een bizarre combinatie van een cabriolet met stalen klapdak en een pick-up plakte. Het geheel werd geschroefd op het ladderchassis van een Chevrolet Trailblazer. Dat klinkt wellicht als 'zwaarlijvig' in de oren, en dat was ook zo.
De SSR legde ruim 2,2 ton in de schaal. Een 6,0-liter metende LS2 V8 stampte 396 pk naar de achterwielen. Het in 2005 geproduceerde en twee jaar later geïmporteerde exemplaar op deze foto's, voorzien van vrolijke uiltjes op zijn flanken, slurpt overigens LPG, wat ons met het gemiddeld verbruik van hemeltergend veel l/bar weinig km in gedachten geen onverstandige keuze lijkt. Het betreft uiteraard een exemplaar op grijs kenteken, iets dat de MRB dan weer enigszins drukken kan. Op papier moest een sprint vanuit stilstand naar 100 km/h in 5,3 tellen te klaren zijn.
Een fantastische verschijning. Wellicht de meest overbodige, maar daarom misschien juist wel zo leuke, auto van Nederland.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
