Hyundai Veloster opent aanval op compacte coupés

Het plaagoffensief van Hyundai is voorbij: eindelijk zien we de Veloster in volle glorie. Het bijzondere verhaal achter de auto kwam al eerder op deze site aan de orde: de Veloster heeft op het Europese vasteland aan de bestuurderszijde één portier, aan de passagierszijde zijn dat er twee. Opvallend detail: bij de Engelse (lees: rechtsgestuurde) is dat juist andersom, dus aan de bestuurderszijde twee portieren en aan passagierskant eentje.

Kijken we verder dan de portierenkwestie, dan zien we een coupé met de keuze uit twee motoren. Bij de Nederlandse introductie in mei is een 1.6 GDI met een vermogen van 140 pk beschikbaar. Er is keuze uit een handgeschakelde zesbak of -voor het eerst in een Hyundai- een transmissie met dubbele koppeling, eveneens met zes verzetten. Hyundai belooft dat de Veloster de zuinigste uit z'n klasse wordt. Zelf ziet Hyundai overigens ook de Mini Cooper en de Honda CR-Z als concurrenten.

Een half jaar later komt een geblazen versie van die motor (en dus niet een 2,0-liter turbomotor, zoals we eerder schreven) met 208 pk naar ons land, om ook de Renault Mégane GT Coupé en de Volkswagen Scirocco 2.0 TSI weerwoord te bieden.

De Veloster staat standaard op 17-inch lichtmetaal. Wielen met een diameter van 18 inch met sportbanden staan op de optielijst. Verder heeft de Veloster een extra stijve carrosserie en een besturing die op sportief rijden is ingesteld, belooft Hyundai.

Denk niet dat Hyundai bezuinigt op het binnenste, want er zijn luxe materialen en -optioneel- een panoramadak. Verder biedt de coupé een 7-inch touchscreen met ondersteuning van Pandora internetradio, een Gracenote music display. Het scherm is in staat om video af te spelen en -ja, echt waar- je kunt zelfs je spelcomputer op het touchscreen van de Veloster aansluiten.

Momenteel staat de Veloster in vol ornaat op de Hyundai-stand op de NAIAS in Detroit. Behalve deze auto heeft Hyundai ook nog de Curb Concept, waar we spoedig meer over kunnen melden.