Hyundai heeft al bijna vier jaar de i20 in het assortiment. In die tijd is het geen verkooptopper geweest. De voornaamste oorzaak daarvan is dat er geen wegenbelastingvrije versie van te koop is. Op het moment test Hyundai met een gefacelifte versie. In het voorjaar moet die onder zijn camouflage vandaan komen. Dan worden de zaken rechtgezet.
De grootste veranderingen liggen namelijk op het technische vlak. Daarmee volgt hij zijn broertje, de Kia Rio. Dat betekent dus dat we de 1,2- en 1,4-liter CVVT met 85 en 109 pk kunnen verwachten. Verder zal ook de 1,1-liter driecilinder diesel met 75 pk zijn opwachting maken in de kleine Hyundai. Dan barst het programma dus uit zijn voegen van de wegenbelastingvrije versies.
Tijdens zijn koudetests in Scandinavië lukte het onze fotograaf voor het eerst het interieur op de kiek te zetten. Verder verhult de camouflage nieuw vormgegeven koplampen en bumpers. Ook aan de achterzijde verwachten we nieuw vormgegeven verlichting en ook de LED-mode zal niet aan de i20 voorbijgaan.
