Hyundai gaat Ioniq 5 en andere EV's in Indonesië bouwen
150.000 tot 250.000 EV's per jaar
Hyundai heeft de poorten geopend van een splinternieuwe fabriek in Indonesië. Het is de eerste fabriek van Hyundai in Zuid-Oost Azië. Hyundai start er met de productie van de elektrische Ioniq 5.
Hyundai produceert zijn elektrische auto's in Zuid-Korea en Tsjechië, maar daar komt nu een geboorteplaats bij. Hyundai heeft in Indonesië een splinternieuwe fabriek geopend waar het merk elektrische auto's gaat produceren. De fabriek staat in het industriële gebied Deltamas. Hyundai begint er met de productie van de elektrische Ioniq 5, maar later wil het er ook andere EV's produceren.
De nieuwe fabriek heeft aanvankelijk een productiecapaciteit van jaarlijks 150.000 auto's, al wordt dat de komende jaren verhoogd tot 250.000 stuks. De faciliteit is deel van een uitgebreide strategie van Hyundai op het gebied van elektrische auto's en alles wat daarbij komt kijken. Zo stampt Hyundai momenteel samen met LG Energy Solutions in het Indonesische Karawang een batterijfabriek uit de grond, die in 2023 zijn deuren opent. Hyundai mikt erop in 2030 een aandeel van 7 procent in de wereldwijde verkoop van elektrische auto's te hebben.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Hyundai Ioniq 5 Lounge 73 kWh 218pk Panoramadak / Leder / Camera / Stoel-Stuur verwarming
- 2023
- 98.529 km

Hyundai Ioniq 5 Connect+ 58 kWh AFNEEMBARE TREKHAAK/STOELVERWARMING/APPLE CARPLAY
- 2021
- 61.748 km

Hyundai Ioniq 5 Lounge 77.4 kWh Automaat / SOH 100%/ Fabrieksgarantie tot 12-2027 / Dealer onderhouden / Trekhaak afneembaar / CCS snellader / Trekgewicht 1600 kg / Bose Audio Systeem / WLTP bereik 476 km bereik stad 687 km / Elektrische achterklep / Stuur- Stoel & Achterbank verwarming /
- 2022
- 88.477 km
PRIVATE LEASE Hyundai Ioniq 5
Lees ook

Populaire EV's Tesla Model Y, Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5 als occasion richting €25.000

Porsche kijkt de kunst af bij 'heel goede' Hyundai

'Moet ik koelvloeistof van mijn Hyundai Ioniq 5 bij 60.000 km vervangen, ik laad nooit snel?'

'Te vroeg om na verhoging MRB al conclusies te trekken over tweedehands EV-markt'

