Honda's volgende elektrische auto is natuurlijk een SUV
Klaar voor 2028
Honda ontwikkelt elektrische auto's. Zowel zelfstandig als met Sony. De volgende elektrische auto van de samenwerking tussen Honda en Sony wordt - je verwacht het niet - een SUV.
Honda brengt dit jaar maar liefst twee splinternieuwe elektrische modellen op de markt. Onder eigen merknaam, maar wel als onderdeel van een elektrische modelfamilie die Honda de 0-serie noemt. Maar er verschijnen meer elektrische modellen waarmee Honda iets te maken heeft. Zo heeft Honda samen met Sony een samenwerkingsverband dat Sony Honda Mobility heet en dat onder de merknaam Afeela ook elektrische auto's ontwikkelt en verkoopt. De Afeela 1 die vorig jaar tijdens de Consumer Electrics Show in Las Vegas werd getoond, was de eerste productieauto van het merk en tijdens de editie van die technologiebeurs die nu plaatsvindt, blikt Afeela vooruit op zijn tweede.
Honda Afeela Prototype: precies wat je van een Afeela-SUV verwacht.
Het wellicht ietwat ongeïnspireerd 'Afeela Prototype' geheten studiemodel is in tegenstelling tot de Afeela 1 geen lage gestrekte liftback, maar een SUV. De nieuwkomer - die mogelijk Afeela 2 gaat heten - moet in 2028 in de Verenigde Staten op de markt komen. Wat techniek betreft borduurt de SUV volgens Honda door op 'de kern van de Afeela 1', maar biedt hij meer ruimte. Dat is dan ook het enige dat over de auto wordt gezegd. Verfrissend weinig.
De Afeela 1 is een 4,9 meter lange EV die met die lengte vergelijkbaar is met een Volkswagen ID7. Hij heet zowel voor als achter een 245 pk sterke elektromotor en heeft een 91-kWh accu in zijn bodem, goed voor een relatief bescheiden bereik van 482 kilometer. Snelladen kan met 150 kW en ook daarmee blaast de EV zijn concurrenten niet weg. In de Verenigde Staten krijgt de Afeela 1 een vanafprijs van omgerekend een kleine 90 mille. Een koopje is het dus ook niet en dat zal het SUV-alternatief ervan waarschijnlijk evenmin worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook

Ford Puma vs Honda HR-V: toen hartstikke out-of-the box maar toch viel het kwartje

Honda Prelude Si (1991) - Op De Rollenbank

Honda Civic Type-R: brute hot hatch mag blijven, maar wordt duurder dan ooit

De Honda NSX is terug, maar niet zoals je had verwacht



