Honda stopt productie brandstofcellen met GM en gaat het helemaal zelf doen
Eind 2026 is het klaar
Honda is al decennia in de weer met auto's met een brandstofcel aan boord. Die brandstofcellen produceert het nu samen met General Motors in de Verenigde Staten, maar daar is het helemaal klaar mee. Honda gaat het zelf doen.
Honda houdt zich al zo'n dertig jaar bezig met brandstofcellen. De afgelopen decennia heeft het meerdere FCX-prototypes en zelfs een aantal productiemodellen gebouwd. De brandstofcellen die Honda nu toepast, heeft het samen met General Motors ontwikkeld en worden door een joint-venture die het met dat Amerikaanse concern heeft gebouwd. Maar niet lang meer. Aan het eind van dit jaar trekt Honda de stekker eruit.
Honda kondigde vorig jaar al aan dat het zich zelf op de ontwikkeling en productie van brandstofcellen zou storten. Nu is dus bekend wanneer er een eind aan het Honda-GM-avontuur komt. Volgens Honda heeft de joint-venture 'bepaalde resultaten' bereikt en na overleg is besloten de productie van de huidige brandstofcellen te stoppen.
Honda verkoopt momenteel een waterstofversie van de Honda CR-V, al is die in Nederland niet leverbaar.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Honda Jazz 1.4 Hybrid Business Mode NL Auto I aug-11, 89.934 km, Automaat
- 2011
- 89.934 km

Honda CR-V 2.0 Full Hybrid Black Edition Automaat | Navigatie | Apple Carplay / Android Auto | BTW auto | Stoelverwarming | Adaptieve cruise control
- 2022
- 49.460 km

Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive|Automaat|Pano|Carplay|Camera
- 2017
- 178.307 km
Lees ook

Vernieuwde Honda Jazz is bijna onherkenbaar en kost slechts €8.000

Ford Puma vs Honda HR-V: toen hartstikke out-of-the box maar toch viel het kwartje

Honda Prelude Si (1991) - Op De Rollenbank

Honda Civic Type-R: brute hot hatch mag blijven, maar wordt duurder dan ooit
