Het leven begint bij 100 kWh: dit zijn de grootste accupakketten die je (straks) kunt kopen in EV's

Het Chinese Nio kondigde onlangs aan dat het ook in Nederland accupakketten gaat aanbieden van 150 kWh. Het merk zegt er nog niet bij in welk model dat gaat gebeuren, maar dat is bij Nio vermoedelijk ook niet zo van belang. Nio is immers het merk van het accuwisselen, dus waarschijnlijk kun je dit megagrote accupakket straks bij een wisselstation in een model van je keuze laten hijsen, mits er in dat model ruimte voor is. Dit geldt ook voor de 75 kWh- en 100 kWh-accu's die Nio op dit moment aanbiedt.

Met 150 kWh zou Nio koploper zijn op de Europese markt als het gaat om grote accupakketten. Het merk heeft zelfs een flinke voorsprong op de nummer twee, al mag de 123 kWh-accu van de VinFast VF9 er ook heus zijn. Bij het samenstellen van de onderstaande lijst hielden we één oog op onze eigen Carbase-database, en het andere op die van het onvolprezen EV-Database. Voorwaarde voor een plekje in de top-5 was dat de auto ofwel leverbaar is in Nederland, ofwel leverbaar wordt. De nummers één en twee zitten in de laatste categorie, de rest is als het goed is al beschikbaar. De accuwaarde die je in de rechterkolom ziet staan, is indien vindbaar de nettocapaciteit en het maximum dat in het desbetreffende model leverbaar is. In alle genoemde modellen zijn er ook kleinere accu's leverbaar.

Opvallend: behalve Mercedes zijn alle merken op de lijst nieuw op de Europese markt. We noemden al Nio uit China en VinFast uit Vietnam, maar ook het Amerikaanse Lucid en het Chinese Hongqi komen nog maar net kijken in Europa. Buiten Europa maken EV-bouwers het trouwens gerust nog iets bonter op dit gebied. Je raadt het al: dan gaat het vooral over Amerika. De tamelijk bizarre Hummer EV heeft bijvoorbeeld meer dan 200 kWh aan boord. Een iets minder grote Amerikaan heeft het bijna tot de tweede plek van deze lijst geschopt, want de Ford F-150 Lightning is met 131 kWh ook in Europa leverbaar. Vooralsnog geldt dat echter alleen voor Noorwegen en Zwitserland, dus we houden het bij een eervolle vermelding.

Groot is niet altijd ver

Een grote accu helpt zeker als het om actieradius gaat, maar is geen garantie op een flink rijbereik. Dat bleek wel toen we onlangs in Nederland een weekje op pad gingen met de Hongqi E-HS9 en daarbij een verbruik van tegen de 40 kWh per 100 km (!) noteerden. Zo bont zal de rest het wellicht niet maken, zeker de zuinige Lucid niet. Wie wil weten welke EV's het grootste bereik hebben, moet zeker even hier kijken.