Het bewijs: brandstofgestookte BMW X1 gaat verder met Neue Klasse-neus

Maak je van EV’s separate modellen of ga je voor elektrische versies van bestaande modellen. Bij BMW gingen ze tot nu toe meestal voor die tweede optie, maar vanaf nu is dat anders. Met name kleinere modellen, dus 3-serie en daaronder, worden opgesplitst in twee separate modellen in hetzelfde segment. De elektrische iX3 is het eerste bewijs daarvan en komt naast de X3, zoals de i3 naast een toekomstige nieuwe 3-serie staat.

Voor de X1 geldt hetzelfde. Eerder konden we je al trakteren op spionagebeelden van een volledig nieuwe iX1, die afgaande op die foto’s in alles het kleine broertje van de iX3 wordt. Nu zien we voor het eerst wat daarnaast komt te staan voor wie nog niet volledig elektrisch wil rijden: een sterk gefacelifte X1. De auto boven dit verhaal is ‘gewoon’ de X1 zoals we die nu ook kennen, maar dan met een volledig nieuwe neus in de zogenaamde Neue Klasse-stijl. De nieuwe neus lijkt als twee druppels water op dat van de iX3 en heeft dus ook die smalle, verticale grilletjes die de i3 juist weer niet heeft.

Aan de achterzijde lijkt er minder te veranderen, ‘if anything’. De gespotte auto heeft nog gewoon de achterlichten van de huidige X1, al kan dat nog veranderen. We verwachten de vernieuwde X1 nniet voor begin volgend jaar, aangezien er dit jaar al een heleboel ander BMW-nieuws wordt verwacht en de volledig elektrische iX1 wellicht ook eerder komt. De vernieuwde X1 is daarna leverbaar met benzine- en dieselmotoren en als plug-in hybride, maar dus niet langer als volledig elektrische iX1.

De X1 is niet de enige BMW die met een flinke facelift het Neue Klasse-tijdperk in wordt getrokken. Hetzelfde gaat ook gelden voor de 5-serie, al is het verschil dat die auto wel met dezelfde koets als elektrische BMW i5 leverbaar blijft.