Menu
De presentatie van de V40 zorgde op Genève in ieder geval voor veel discussie. Het uiterlijk is alles behalve saai en voor- en tegenstanders vonden elkaar snel. De balans tussen voor- en achterkant ontbreekt misschien een beetje, maar in het echt valt de auto in ieder geval op, hij oogt dynamisch.
Bij het rijden is duidelijk dat Volvo het anders wil aanpakken dan voorheen. De besturing is een stuk zwaarder dan we van het merk gewend zijn, en dan staat de instelbare stuurbekrachtiging gewoon op medium. Het onderstel blijkt vervolgens redelijk hard gedempt. Dit leidt niet zozeer tot oncomfortabel rijgedrag, maar tot een zeer strak onderstel dat van de V40 een zeer dynamische auto maakt. Dit gaat bijvoorbeeld de Ford Focus ver voorbij, er zit in de koets van de V40 duidelijk veel minder beweging. Waar Volvo bij de S60 onterecht inzette op het sportieve imago van die auto, zou dat met de V40 zowaar terecht zijn.
Lees de volledige rij-impressie in AutoWeek 25 die 20 juni verschijnt. Een videoverslag volgt eveneens volgende week.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
