Gereden: Toyota Prius Plug-in

Hij was al maanden te bestellen, want Toyota wilde mensen voorhouden dat er een 0-procent alternatief aankwam voor de Ampera. Nederland kreeg als eerste land de beschikking over de auto, juist omdat er al zoveel bestelling waren gedaan. Op dit moment staat de auto al bij de dealers, Nederland loopt daarmee voor de Europese troepen uit.
De auto heeft een actieradius van maximaal 25 kilometer waarin je volledig elektrisch kan rijden, al kan je dan niet harder dan 85 km/h. Wil je plots vol accelereren dan zal de motor eveneens aanslaan. Hiermee verschilt de Prius Plug-in dus fors van bijvoorbeeld de Ampera, die in basis elektrisch rijdt. Dit is in basis een gewone Prius met aangepaste accu's, en hij rijdt daarom niet wezenlijk anders. Het nadeel is dat je puur op elektriciteit veel minder kan. Het voordeel is dat de auto ook heel zuinig is als de accu's leeg zijn. Want daar laten de Ampera's van deze wereld het liggen.

Lees de volledige rij-impressie in AutoWeek 35, die vanaf woensdag 29 augustus in de winkels ligt.