Gereden: Nissan X-Trail dCi 130

Dit maal heeft Nissan de zaken iets anders aangepakt. Het niemand zijn ontgaan dat de nieuwe X-Trail wel heel erg veel overeenkomsten vertoont met de eind vorig jaar gepresenteerde Qashqai. De vorige generatie Qashqai werd als verlengde versie met zeven zitplaatsen geleverd, Nissan kiest nu voor een andere strategie en laat die versie als X-Trail door het leven gaan. Daarmee is de X-Trail nu meer crossover dan puur SUV, optioneel met 4WD.

De eerste rij-indrukken doen we op in de versie met de van Renault bekende 1.6 dCi, pas volgend jaar komt er een benzinemotor beschikbaar (een 1.6 turbo met 163 pk). Net als zijn iets kleinere broer heeft ook deze Nissan een mooi interieur. De prima stoelen zouden iets meer steun aan de benen mogen bieden, verder is de zitpositie goed, net als het rondomzicht. Met zijn 320 Nm koppel weet de relatief kleine dieselmotor de grote Nissan goed vooruit te krijgen en dat alles zonder veel herrie. De versnellingbak schakelt zonder tegensputteren maar de bediening is afstandelijk en voelt kunstmatig aan. Dat geldt ook voor de besturing, die rond de middenstand te weinig gevoel biedt. Jammer, we zijn beter gewend van Nissan. Het onderstel biedt voldoende comfort en schuwt een snelle bocht niet.
Achterin is volop been- en hoofdruimte, de zitjes op de derde zitrij zijn, zoals te doen gebruikelijk, alleen geschikt voor kinderen. Gebruik je ze niet, dan beschik je over een bagageruimte met een inhoud van 550 liter, dat is 140 meer dan bij de Qashqai.

De volledige rij-impressie van de nieuwe Nissan X-Trail lees je in AutoWeek nummer 22, die vanaf woensdag 28 mei in de winkels ligt.