Gefacelifte Kia Sportage in vol ornaat, vanbuiten en vanbinnen

Eind 2021 arriveerde de huidige Kia Sportage in Nederland. Met zijn enorme ledslingers en scherpe lijnen ziet hij er nog altijd modern uit, maar de aansluiting met de meest recente Kia’s is wel een beetje weg. Dat komt vooral doordat auto’s als de EV9, EV3 en de gefacelifte EV6 en Picanto de ‘Star Map’-verlichting hebben, waarin Kia een soort sterrenbeelden zegt te hebben weggewerkt.

Werk aan de winkel dus, en dat is al even duidelijk. De gefacelifte Kia Sportage reed in de zomer voor het eerst langs de lens van onze spionagefotograaf en werd onlangs al getoond door Kia zelf, zij het nog op een erg beperkt teaserbeeld. Op de Europese versie is het nog altijd even wachten, maar in thuisland Zuid-Korea is de vernieuwde Sportage inmiddels geïntroduceerd. Daarmee weten we eigenlijk alles wat betreft het vernieuwde uiterlijk al, want de Europese versie wijkt aan voor- en achterzijde nauwelijks af van de Koreaanse. Eén belangrijk verschil is en blijft er wel: de Europese Sportage is een slag korter dan de versie die elders op de wereld wordt gevoerd, dus de getoonde langgerekte carrosserie hoef je hier niet te verwachten.

Boven het huidige model, onder de faceliftversie.

Aan de voorzijde zien we zoals verwacht forse, opvallende koplampunits met een zo mogelijk nog opvallendere ledtekening dan op de huidige Sportage. De koplampen zijn ver naar beneden doorgetrokken en omlijsten zo een forse grille, die strakker en rechthoekiger van vorm is dan voorheen. De wielen zijn uiteraard ook nieuw. Aan de achterzijde heeft Kia de afdeling Finance zeggenschap gegeven over de afdeling Design, al zien we nog wel achterlichtunits met een nieuwe indeling. De ‘uitloper’, die nu nog is gevuld met ledlicht, hangt er bij het faceliftmodel een beetje verloren bij.

De achterlichten hebben een nieuwe indeling.

Interieur

Voor het eerst krijgen we ook het interieur van de vernieuwde Sportage te zien. Hier is opvallend veel nieuws te melden. Het dashboard is zelfs grotendeels nieuw, waarbij het ornament met ventilatieroosters rechts van het scherm helemaal is geschrapt. De schermcombinatie zelf heeft een andere vorm en een andere indeling en het stuurwiel is ook nieuw. Goed nieuws voor wie allergisch is voor vingerafdrukken en stof: pianolak maakt in het faceliftmodel bijna overal plaats voor een matte afwerking.

Huidig boven, facelift onder.

Kijken naar de specificaties van de Koreaanse versies heeft niet zoveel zin, want motorversies wijken af en de Koreaanse Sportage is dus ook groter en zwaarder dan de Europese. We houden het dus even bij uiterlijkheden, maar op dat vlak heeft de nieuwe Sportage nu eigenlijk geen geheimen meer.