Gefacelifte Hyundai i20 geprijsd

Vanaf 11.995 euro ben je de eigenaar van een nieuwe i20. Deze is voorzien van een 1,2-liter viercilinder benzinemotor met 85 pk (die 109 gram CO2 per kilometer uitstoot) gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak. Voor hetzelfde bedrag komt Hyundai met een speciale First Edition van het model, voor iedereen die de auto voor 1 juli aanstaande (vanwege de wijziging van de regelgeving door politiek Den Haag) op kenteken wil laten zetten. De First Edition is er als de basisuitvoering i-Drive, maar beschikt ook over airconditioning en vijf deuren, goed voor een voordeel van 1.500 euro. De auto is er als driedeurs en als vijfdeurs.

Een stapje hoger staat de i-Motion, die vanaf 13.295 euro besteld kan worden. Die heeft naast airco ook een reservewiel, leer op het stuurwiel en de pookknop en elektrisch verstelbare buitenspiegels (met knipperlichten) in de kleur van de carrosserie.

Daarna komt de i-Vision, vanaf 14.795 euro, met een Bluetooth carkit, cruise control, 15-inch lichtmetaal en parkeersensoren achter. De daaropvolgende i-Catcher, vanaf 16.295 euro, heeft ook een achteruitrijcamera, smart key met start/stop-systeem, halfleren bekleden en regensensor. Ook is er een Business Edition vanaf 13.795 euro, vergelijkbaar met de i-Motion, maar met een navigatiesysteem, Bluetooth carkit en parkeersensoren.

Op motorisch gebied is er naast de 1,2-liter viercilinder en een 1,4-liter viercilinder op benzine ook een 1,1-liter driecilinder diesel met 75 pk, die met z'n CO2-uitstoot van 84 gram per kilometer de zuinigste niet-hybride is. Ook na 1 juli aanstaande is deze auto belastingvrij aan te schaffen.