Geely laat Fisker toch links liggen
Zowel Geely als DongFeng hebben een bod gedaan op Fisker. Geely kwam als winnaar uit de bus, maar het Chinese concern ziet toch af van een overname.
In februari konden we al melden dat de twee Chinese concerns Geely en DongFeng een overname van Fisker wel zagen zitten. Eerstgenoemde kwam als meest interessante uit de bus, maar ziet nu toch af van een overname, aldus Autonews.
In 2009 heeft Fisker van de Amerikaanse overheid een lening van 529 miljoen dollar gekregen om het hoofd boven water te houden. Het geld werd beschikbaar gesteld op voorwaarde dat de capaciteit en de werkgelegenheid in Fisker's Delaware-fabriek weer optimaal benut zou worden. Geely vindt het allemaal net even teveel gedoe. "Zulke verplichtingen zijn veel te ingewikkeld, het zou ook voor ons heel lang duren om alle productielijnen te benutten en om alle arbeidsplaatsen in te zetten", aldus een anonieme bron van Geely. Volgens de bron zou het opstappen van Henrik Fisker als topman geen invloed hebben gehad op het besluit.
Geely had interesse in de Delaware-fabriek, die voorheen in handen was van General Motors. Het Chinese bedrijf, tevens eigenaar van Volvo, wil de verkoop van z'n Zweedse auto's in de Verenigde Staten opkrikken, en een extra productiefaciliteit is dan natuurlijk nooit weg. Het is nog niet zeker of DongFeng nu met Fisker aan de haal gaat of dat er meerdere bedrijven op het vinkentouw zitten.
Fisker is hard op zoek naar een financieel partner, het bedrijf bevindt zich in behoorlijk zwaar weer. Sinds juli heeft geen nieuwe Karma meer het levenslicht gezien, mede doordat batterijleverancier A123 destijds ook financiële problemen had. Inmiddels is de producent gered door het eveneens Chinese Wanxiang.
