Menu
In Japan worden al sinds het begin der tijden modellen verkocht die opzettelijk een opvallende, wellicht niet door iedereen mooi gevonden koets aangemeten hebben gekregen. Met de nieuwe Sienta - die we overigens eerder voorbij hebben zien komen - hebben we een Toyota te pakken die heerlijk eigenwijs z'n gang lijkt te gaan.
Na 12 jaar heeft Toyota besloten dat het wel welletjes was met de huidige Sienta, en met deze nieuweling slaan de Japanners opnieuw een bijzondere weg in. De Sienta is volgens Toyota een MPV die niet in het huidige rijtje van de saaie, prima functionerende maar weinig fantasievolle modellen past.
De Sienta is vormgegeven met - echt waar - een robuuste wandelschoen in het achterhoofd. We zien gigantische schuifdeuren (die volgens het persbericht 1,30 meter hoog zijn) die toegang bieden tot drie zitrijen. Naar goed Japans recept is het in dit geval ook bijzonder vormgegeven interieur van de Sienta afgeladen met opbergvakjes. De MPV is zowel als 7-, 6- als 5-zitter te krijgen. Die laatste is speciaal bedoeld voor makkelijke toegang voor een rolstoel.
Er zijn zowel hybride- als non-hybride-uitvoeringen te krijgen. De Hybrid beschikt over een 74 pk sterke 1,5-liter benzinemotor, gekoppeld aan een 61 pk sterke elektromotor. Het gecombineerd vermogen ligt op 100 pk en het gemiddeld verbruik ligt op 3,7 l/100 km. We kennen deze aandrijflijn al van de Yaris Hybrid. Uiteraard zijn er ook versies met vierwielaandrijving te krijgen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
