Stijgende prijzen treffen ons allemaal, dus ook autofabrikanten hebben te maken met hogere productiekosten. De productiekosten van de elektrische Mustang Mach-E zijn momenteel zo hoog, dat de SUV Ford geen winst oplevert. Dat zegt Chief Financial Officer John Lawler volgens Bloomberg tijdens de jaarlijkse Deutsche Bank Global Automotive Conference.
Volgens Ford-CFO John Lawler was de elektrische Mustang Mach-E direct na zijn marktintroductie gewoon winstgevend, maar de hoge grondstofkosten zouden de winstmarge hebben weggevaagd. Volgens Lawler zijn de productiekosten van de Mustang Mach-E per auto maar liefst $25.000, omgerekend zo'n €24.000, hoger dan die van de grotere Edge met benzinemotor.
Niet alleen de Mustang Mach-E, ook plug-in hybride modellen van het Ford-concern zouden door de hoge grondstofprijzen het merk momenteel geen winst opleveren, maar juist geld kosten. Onder meer auto's als de Kuga en Explorer zijn met een plug-in hybride aandrijflijn leverbaar.
De CFO zou wel kansen zien om de productiekosten van de Mustang Mach-E en die van een op stapel staande middelgrote elektrische SUV terug te dringen. Het nieuwe, nog naamloze elektrische model zou daarom momenteel worden aangepast.
![Ford Mustang Mach-E 75 kWh RWD [ B&O Leder Navi Camera Stuur-&stoelverwarming ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/59603590/0-a9c89bde3e38e305e910875de53e4697.jpg)
