Ford pakte allerlei onderdelen van de Mondeo/Fusion en fabriceerde ze vervolgens uit lichtere materialen. Van de carterpan tot de veren, van de motorsteunen tot de wielen. Zo werden bijvoorbeeld de wielen gemaakt van koolstofvezel en de achterruit van polycarbonaat.
De krachtbron in de Lightweight Concept is uiteraard ook een lichte motor; een 1.0-liter driecilinder Ecoboost die we kennen uit de Fiesta. Die komt ook daadwerkelijk in de toekomstige Mondeo te liggen. Samen met heel veel andere onderdelen die in de concept uit lichtere materialen zijn opgetrokken, zorgt dat voor een totale gewichtsafname van 23 procent.
Het doel van dit alles is om de mogelijkheden te laten zien op het gebied van gewichtsreductie. Bepaalde lichtgewicht onderdelen in de Lightweight Concept moeten nog wel uitvoerig getest worden op duurzaamheid. Daarnaast moet er nog verder nagedacht worden over het implementeren van de lichtere onderdelen in massaproductie van auto's.
Benieuwd naar de nieuwe Ford Mondeo? De op de nieuwe middenklasser gebaseerde Vignale concept van een zeer luxe versie is te bewonderen op AutoWeek Live, dat komend pinksterweekend plaatsvindt in Lelystad.
