AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Ford Focus Econetic is niet de slimste keus
35
Om een Ford Focus diesel met 20 procent bijtelling te rijden ben je niet meer aangewezen op de Focus Econetic. Ook de andere Focussen met de 1.6 TDCi vallen nu in deze lagere bijtellingscategorie.
De Ford Focus Econetic is door speciale ingrepen zuiniger gemaakt en stoot nog maar 99 gram CO2 per kilometer uit. Deze versie kost minimaal 26.700 euro en 20 procent van dat bedrag wordt bij zakelijk gebruik voor de bijtelling bij het inkomen van de bestuurder opgeteld. Zonder de Econetic-ingrepen stoot de Ford Focus 1.6 TDCI met 109 pk 115 gram CO2 per kilometer uit en daarmee valt hij nog net binnen de 20 procentscategorie, de grens ligt op 116 gram. Dat geldt voor alle carrosserievarianten, ook de Wagon.
Focus Limited completer
Neem je een Focus Limited 1.6 TDCi dan heb je een completere auto dan de Econetic, want de Limited heeft een Titanium als basis en beschikt daarnaast over een uitgebreid navigatiesysteem, bluetooth verbinding, parkeersensoren en spraaksturing van onder meer navigatie, audio en klimaatregeling. En de Limited kost ook nog eens minder. Hij is er als vijfdeurs vanaf 24.680 euro, wat betekent dat je minder bijtelling hebt dan bij de Econetic.
Eerst stootte de Focus 1.6 TDCi 109 pk 119 gram CO2 per kilometer uit.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Nieuws

Deze auto’s worden nét te laat youngtimer
Nieuws

'Ford Focus-opvolger heet Ford Bronco'
Achtergrond

De Ford Focus heeft ons 29 jaar en anderhalve week bezig gehouden
Nieuws

Doek valt definitief voor Ford Focus
Occasiontest



