Ford Fiesta krijgt PowerShift
Ford heeft over z'n Fiesta absoluut niets te klagen. De B-segmenter ging in Europa in de eerste negen maanden van dit jaar 222.184 keer over de toonbank. Om dat succes in stand te houden, heeft het merk besloten om de PowerShift-transmissie ook beschikbaar te stellen voor de Fiesta met 100 pk sterke 1.0 Ecoboost onder de kap.
Gekoppeld aan de zestraps automaat met dubbele koppeling verbruikt de 1.0 Ecoboost gemiddeld 4,9 liter benzine per 100 km. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 114 g/km. Fijn nieuws voor de bijtellers, de Fiesta komt zo ook volgend jaar in aanmerking voor 20 procent bijtelling.
De vanafprijs bedraagt 19.170 euro, maar dan rijd je wel direct de vijfdeurs Titanium-uitvoering die behoorlijk ruim in z'n spullen zit. Zo beschikt de Fiesta over onder andere led-sfeerverlichting in het interieur, leeraccenten op het stuurwiel en de pookknop, led-dagrijverlichting, 15-inch lichtmetalen wielen en chroomafwerking aan de buitenzijde.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line (PARKEERSENSOREN, LANE-ASSIST, NAVIGATIE, CRUISE CONTROL)
- 2019
- 104.328 km

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X (TREKHAAK, CAMERA, STOEL/STUUR VERWARMING, CRUISE CONTROL ADAPTIEF, PARKEERSENSOREN)
- 2021
- 99.769 km

Ford Fiesta 1.0 125pk 5dr Titanium X
- 2022
- 178.390 km
Lees ook

Dit zijn de beste beginnersauto’s

Deze compacte hatchbacks waren ooit doodgewoon maar nu stijgen ze in waarde

Leuk sturen met een jonge Suzuki Swift voor €11.000 of toch liever een gebruikte Fiesta of Ibiza?

Wouter betaalde 1 gulden per cc voor zijn eerste auto, die hij Mike doopte
