Ford heeft de 2.0 TDCi met automaat in de Mondeo, Galaxy en S-Max een stukje zuiniger gemaakt. Dit heeft in alle gevallen een gunstig effect op de vanafprijs.
De lagere uitstoot is het gevolg van wijzigingen in het motormanagement en de bakverhoudingen van de transmissie. Doordat de CO2-uitstoot van de 2.0 TDCi in de Mondeo daalt naar 187 gram per kilometer, krijgt de auto als vierdeurs sedan en stationwagon nu een C-label mee. Dit resulteert in een prijsverlaging van 650 euro. De prijs van de vijfdeurs Mondeo 2.0 TDCi daalt met 250 euro.
In de Galaxy en de S-Max bedroeg de uitstoot van de automatische 2,0-liter turbodiesel respectievelijk 193 en 196 gram per kilometer. Na de wijzigingen dalen de cijfers voor beide auto's naar 189 gram per kilometer. Daardoor daalt de prijs van de Galaxy 2.0 TDCi automaat met 500 euro. Voor de S-Max met die zelfde aandrijflijn bedraagt de prijsverlaging 875 euro.
In de Galaxy en de S-Max bedroeg de uitstoot van de automatische 2,0-liter turbodiesel respectievelijk 193 en 196 gram per kilometer. Na de wijzigingen dalen de cijfers voor beide auto's naar 189 gram per kilometer. Daardoor daalt de prijs van de Galaxy 2.0 TDCi automaat met 500 euro. Voor de S-Max met die zelfde aandrijflijn bedraagt de prijsverlaging 875 euro.
12
Bekijk reacties
