Menu
Begin dit jaar deed Ford een deel van zijn toekomstplannen uit de doeken. Het merk wist onder meer te melden dat het in 2019 een Transit Custom met een plug-in hybride aandrijflijn op de markt gaat brengen. De Transit Custom PHEV krijgt een 1,0 liter grote driecilinder benzinemotor die als range extender fungeert. Volgens Ford moet de Transit Custom 50 elektrische kilometers kunnen afleggen voordat de benzinemotor het accupakket gaat laden. De totale actieradius zou dankzij deze range extender op 500 kilometer moeten liggen.
Het accupakket monteert Ford onder de laadvloer, waardoor de bagageruimte intact blijft. Later dit jaar start Ford een proef met 20 Transits Custom PHEV in de straten van Londen. Deutsche Post DHL is eveneens bij Ford aangehaakt voor elektrisch goederenvervoer. DHL gaat de elektrische StreetScooter Work XL inzetten, een volledig elektrische besteller op basis van de Transit.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
