Fiat vijf - Renault vier

En dat is natuurlijk een tegenvaller voor Renault dat prat gaat op vijf Euro NCAP-sterren voor elk model. Maar goed, de Twingo heeft er dus vier en dat komt omdat de onderzijde van het dashboard in tegenstelling tot dat van de vijf-sterren-500 een potentieel gevaar vormt voor de knieën en dijbenen van zowel de bestuurder en de passagier. De standaard knie-airbag van de fiat 500 bewijst hiermee dus zijn meerwaarde.
Nog een minpuntje voor de Twingo was dat de door Renault aanbevolen kinderzitjes niet op de achterbank pasten met de stoelen in de NCAP-testpositie. Voor kindveiligheid dus nul sterren, de 500 haalde er op dit onderdeel drie binnen.
Twee klassen hoger werden de Kia Cee'd en de nog uit komen Peugeot 308 gecrasht, beide haalden vijf sterren. Voor Peugeot misschien niet zo bijzonder, maar voor Kia was het een heugelijk moment aangezien het de eerste keer was dat een auto van het Koreaanse merk zoveel sterren haalde.