Fiat Auto stapt over op cilinderkoppen met vier kleppen per cilinder voor de direct ingespoten common-rail diesels.
Fiat Auto stapt over op cilinderkoppen met vier kleppen per cilinder voor de direct ingespoten common-rail diesels. Zo staat voor de Fiat Stilo SW een 1.9 JTD 16V met 136 pk op stapel en krijgt de Punto een multikleps zelfontbrander in de vorm van een 1.2 TJD 16V. Voor de Lancia Thesis komt een 2.4 JTD 20V met 170 pk beschikbaar.
