Fiat 600e - Back to Basics

Fiat 600e Red - € 35.990

Het onder de naam Stellantis samenvoegen van PSA en FCA betekent voor Europa alvast één heel belangrijk ding: het elektrische B-segment-platfom van PSA zal tot de laatste druppel worden uitgemolken. De elektrische versies van de Peugeot 2008 en Opel Mokka Electric kregen al gezelschap van de Jeep Avenger en de Fiat 600e, terwijl alles erop wijst dat er ook een Alfa Romeo op deze basis op komst is. Geef de Fransen en Italianen eens ongelijk, want dit werkt gewoon in Europa. Wie nog niet klaar is voor EV’s kan trouwens bij de meeste genoemde modellen ook opteren voor benzineversies. Die volgden in het geval van de Jeep Avenger enige tijd na de elektrische variant, maar de Fiat 600 is er vooralsnog alleen – en nog maar net – in elektrische vorm. Die kost € 35.990 en is daarmee duidelijk goedkoper dan de elektrische Jeep Avenger (vanaf € 39.500) en de elektrische Peugeot 2008 (vanaf €38.970). De Opel Mokka Electric is met €36.999 ook duurder, al valt het prijsverschil hier nog wel mee.

Evengoed kunnen we ons voorstellen dat je dan liever voor de charmante Fiat gaat, want dat leuke retro-uiterlijk is natuurlijk standaard. Fiat heeft bovendien beloofd om geen grijze auto’s meer aan te bieden en houdt woord met de 600e. De enige gratis kleur is een rood dat simpelweg Rosso heet. Toch liever wat saais? Geen nood: wit en zwart vallen buiten Fiats belofte en zijn gewoon verkrijgbaar, zij het wel na achterlating van een extra 700 euro. Dat gaan we dus niet doen. Hiermee hebben we overigens meteen het hele kleurenpalet gehad voor de basisversie van de Fiat 600e, die met de naam Red de voorkeur voor een bepaalde signaalkleur laat blijken. De voorlopig enige andere versie van de 600e is de La Prima, een luxueuzere variant die de prijs opdrijft naar €40.990. Die auto is er in meer kleuren, maar niet in Rosso. Bij het zien van een knalrode 600 weet je dus al meteen wat voor vlees je in de kuip hebt. Er zijn meer hints. Zo staat de Red op 16- in plaats van 18-inch lichtmetaal, nota bene stalen exemplaren. Ook ontbreekt het nodige chroom en doet de Red het zonder ‘privacy glass’. Wel heeft elke 600 gewoon led-koplampen, -achterlichten en zelfs -mistlampen.

Ook in het interieur speelt de kleur rood een grote rol. Hier is dat geen keuze, want ook een zwarte of witte Red krijgt een rood dashboard en rode stiksels mee. Een 10,25-inch touchscreen is standaard en dat geldt ook voor sfeerverlichting, automatische klimaatregeling, parkeersensoren, een regensensor en cruisecontrol. Toch missen we ook het nodige. Zo doet de Fiat 600e Red het zonder achteruitrijcamera, zijn de buitenspiegels verwarmbaar noch elektrisch inklapbaar, zit keyless entry er niet op en ontbreekt stoelverwarming. De La Prima biedt niet alleen luxe als een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een fraaiere afwerking, maar ook praktische zaken als een dubbele laadbodem voor de bagageruimte en rijhulpjes die bij sommige andere auto’s in deze klasse gewoon standaard zijn. Aankleden met losse opties is vooralsnog niet mogelijk, dus het is een gevalletje 'alles of niets'.