AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Facelift voor Fiat Multipla
Wat heeft Fiat met de Multipla gedaan! Het merk was alle kritiek op het huidige model blijkbaar zat en gooit het nu over een compleet andere boeg.
Wat heeft Fiat met de Multipla gedaan! Het merk was alle kritiek op het huidige model blijkbaar zat en gooit het nu over een compleet andere boeg.
De dolfijnachtige neus maakt plaats voor een front dat een stuk braver oogt. Hij lijkt nu meer op de Stilo, de Idea en de Ulysse. Maar of dit nu een verbetering is... Overigens zijn Multipla-rijders doorgaans vol lof over de riante midi-MPV met zijn twee-keer-drie stoelopstelling. Het is een uiterst doordachte auto die ondergewaardeerd wordt. Fiat heeft alleen de eerste foto's vrijgegeven, hoe de Multipla technisch en van binnen onder handen genomen is, kunnen we u na ons bezoek aan Genève vertellen.
De dolfijnachtige neus maakt plaats voor een front dat een stuk braver oogt. Hij lijkt nu meer op de Stilo, de Idea en de Ulysse. Maar of dit nu een verbetering is... Overigens zijn Multipla-rijders doorgaans vol lof over de riante midi-MPV met zijn twee-keer-drie stoelopstelling. Het is een uiterst doordachte auto die ondergewaardeerd wordt. Fiat heeft alleen de eerste foto's vrijgegeven, hoe de Multipla technisch en van binnen onder handen genomen is, kunnen we u na ons bezoek aan Genève vertellen.
Plaats een reactie
Lees ook
Achtergrond

Ontwerper 'lelijkste auto ter wereld' is trots op zijn werk, maar hij tekende ook retro 500
Achtergrond

Deze auto's hadden drie stoelen voorin
Praktijkervaring

Praktijkervaring Fiat Multipla: met de kennis van nu
Nieuws

Fiat gaat weer een Multipla bouwen
Achtergrond
