Menu
De grootste wijzigingen vinden we bij de voorbumper, wat ook blijkt uit het feit dat het grootste deel van de camouflage zich juist dáár bevindt. We kunnen al zien dat de luchtinlaat onder de nummerplaat een stuk breder wordt bij de facelift.
De rest van de auto kent zo op het oog weinig wijzigingen. Op zich ook niet echt nodig, want de tand des tijds heeft weinig vat op het lijnenspel van de inmiddels drie jaar oude Evoque gekregen.
Onder de kap is er eveneens belangrijk nieuws. Volgens de registratiegegevens ligt onder de kap van dit prototype namelijk een nieuwe 2,0-liter turbodiesel. Dit blok is naar verwachting een stuk lichter en mede daardoor een stuk zuiniger dan de bestaande diesels. Ook de benzinemotor zal naar verwachting plaatsmaken voor een nieuw exemplaar.
Het is nog onduidelijk wanneer Land Rover de gefacelifte Range Rover Evoque precies zal tonen. Waarschijnlijk kunnen we dit jaar nog kennismaken met de opgefriste SUV.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
