Extremer: de Koenigsegg Jesko Absolut

Voor iedereen bij wie een belletje gaat rinkelen bij het zien van de platen: dat is niet gek! De Jesko Absolut is namelijk een doorontwikkeling van de vorig jaar ontketende Koenigsegg Jesko. Die versie is echter meer een circuittijger, terwijl deze Absolut meer een in serie gebouwde auto belooft te zijn. Bij de Jesko Absolut ging Koenigsegg vooral aan de slag met de luchtweerstand. Met succes, want de luchtweerstandscoëfficiënt van de extremist bedraagt 0,278. Daarvoor zijn enkele aanpassingen aan de koets verricht. De twee staande dubbele vinnen die de immense achterspoiler vervangen, vallen het meest op.

Verder onderscheidt de Absolut zich van de ‘normale’ Jesko met een verlengde achterklep, dichtere achterwielen, een verlaagde koets en verwijderde roosters bij de voorwielen. De motorkap krijgt een extra gesloten stuk om de lucht beter te laten doorstromen. Alle aanpassingen zorgen ervoor dat de maximaal 1.600 pk (op E85) sterke auto een hogere snelheidsstabiliteit heeft. Die 1.600 pk worden uit een 5,0-liter biturbo-V8 gehaald. Hoe snel die nu echter is geworden, laat Koenigsegg nog niet weten. Om de auto verder iets comfortabeler te maken, is de ophanging iets zachter afgestemd.