Menu
Dat meldt de Telegraaf op basis van 'bronnen'. De problemen zouden de invoer van het nieuwe belastingtarief een jaar naar achteren schuiven. Goed nieuws voor de eigenaren van de betreffende diesels dus. Het gaat om auto's zonder origineel roetfilter, die vanaf 2019 in aanmerking zouden komen voor een met 15 procent verhoogde mrb-heffing. Daarmee schuift het omslagpunt voor deze auto's nog verder op, want dieselrijders zijn ook zonder de extra heffing ongeveer tweemaal het mrb-tarief voor een vergelijkbare benzineauto kwijt.
De belastingdienst kampt al langer met ICT-problemen. Of die inderdaad gaan zorgen voor uitstel van 'executie' voor betrokken dieselrijders, zal binnenkort moeten blijken.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
