Europa wil btw-fraude autohandel aanpakken

Zo wil Moscovici (Belastingen en Douane) Europese fraudedeskundigen toegang geven tot de gegevens van de nationale instellingen voor de registratie van gemotoriseerde voertuigen, zoals de Nederlandse RDW. Volgens de Fransman is gesjoemel met de verkoop van auto's "een belangrijke bron van btw-fraude".

Voor nieuwe en recente auto's is het hele verkoopbedrag belastbaar, terwijl voor tweedehandsvoertuigen alleen over de verkoopwinst btw wordt geheven. Fraudeurs maken misbruik van het verschil door ook nieuwere auto's als gebruikt te verkopen, geeft Brussel als voorbeeld. Frauderen gebeurt ook online, en bij verkopen van de ene naar de andere lidstaat.

De commissie stelt daarom voor de databanken van nationale overheden koppelen aan de Europese fraudedienst OLAF, Europol en het nieuwe Europese Openbaar Ministerie. Moscovici wil Eurofisc, het netwerk van fraude-experts dat op Frans-Nederlands initiatief sinds 2010 informatie uitwisselt, meer bevoegdheden geven om grensoverschrijdend fraudeonderzoek te doen. Ook gesjoemel met btw bij de import van producten uit niet-EU-landen moet beter worden aangepakt. Hiervoor wil de commissie meer lijntjes uitzetten tussen de douanediensten en nationale belastingautoriteiten.

Brussel schat dat jaarlijks 50 miljard euro aan btw-inkomsten in de EU verloren gaat door fraude. De inkomsten uit btw-fraude wordt volgens de commissie vaak aangewend voor criminele activiteiten, waaronder de financiering van terrorisme. In de EU bestaat geen uniform btw-tarief en bestaan er lage en hoge tarieven voor verschillende producten en diensten. Op de meeste producten wordt het hoge tarief geheven, in Nederland is dat 21 procent maar bijvoorbeeld in Duitsland 19 en Hongarije 27 procent.