Menu
De laatste maanden schieten de start-ups in het Amerikaanse Silicon Valley als paddenstoelen uit de grond en ook de grote jongens hebben zich de laatste jaren in het tech-walhalla van San Francisco gevestigd. Als het aan Volkswagen-CEO Matthias Müller ligt, komt daar verandering in. "Bedrijven en beleidsmakers moeten in Europa beter gaan samenwerken. Of het nu om digitalisering, autonome auto's of elektrische auto's gaat, we mogen dat speelveld niet volledig in handen geven van Silicon Valley", aldus de topman bij de 'nieuwjaarsreceptie' van Volkswagen in Brussel.
Volgens Müller zijn de inspanningen van de bedrijven afzonderlijk niet effectief. Dat is wel het geval als ze de handen ineenslaan. Hij verwacht dat nauwe samenwerking pas echt voor een doorbraak in de elektrificatie van auto's zal zorgen. Müller noemt het ontbreken van een fatsoenlijke infrastructuur voor elektrische auto's in Europa als voorbeeld.
Uiteraard kan de hoogste baas niet om dieselgate heen. Müller zegt de crisis bij Volkswagen te gebruiken om 'een beter en sterker merk' neer te zetten. Hij vindt de discrepantie tussen praktijkverbruik en verbruik op papier 'momenteel niet meer acceptabel'. Wanneer die afwijkingen dan wél acceptabel waren, licht hij niet toe.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
