We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
We hebben er weer eentje: wéér is er een fabrikant die begint met een teaser voorgaand aan de presentatie van een nieuw model. Dit keer bezondigt Rolls-Royce zich aan deze truc. Wij doen er dit keer graag aan mee.
Rolls-Royce toont op de autosalon van Genève de 200EX concept car. Dat is de auto die later de RR4 moet worden. Dat is de codenaam voor de baby-Rolls-Royce die in het nieuwe decennium wordt verwacht. 'Baby' is natuurlijk een misplaatste aanduiding voor deze auto. Het nieuwe model staat namelijk op basis van de BMW 7-serie al is de nieuwe Rolls wel een slagje kleiner. Hij is naar verluidt korter, smaller en lager dan de BMW. De wielbasis is met 3.295 mm langer dan die van de L-versies van BMW's 7-serie. Een prototype van de nieuwe Rolls-Royce is al eens door een lezer gespot.
In tegenstelling tot de Phantom is het nieuwe model niet voorzien van een aluminium carrosserie. Wél zijn er de in tegengestelde richting openende achterportieren; sinds de komst van de Phantom is dat een handelsmerk uit Goodwood. Ze kunnen met een druk op de knop worden gesloten.
Verder kunnen we al melden dat de nieuwe Rolls een 500 pk sterke V12 aan boord heeft die niét is gebaseerd op de krachtbron van de Phantom. Voor de nieuwe Rolls is in de fabriek een geheel nieuwe productiehal gebouwd. De jaarproductie van het merk moet na de komst van het model namelijk over de tweeduizend stuks gaan. Vorig jaar zijn slechts 1.212 Rollsen gemaakt. Rolls wil met deze auto onder meer de concurrentie aangaan met de Continental-reeks van Bentley en de vele nieuwe vierdeurs auto's van onder meer Aston Martin en Lamborghini.
