De vlag is uit bij Toyota, want het merk heeft meer dan een miljoen exemplaren van de Prius aan de man/vrouw gebracht. Het merk heeft hier elf jaar voor nodig gehad.
De Prius kwam in 1997 in Japan op de markt, in 2000 volgden Europa en de Verenigde Staten. De tweede generatie van Toyota's hybride volgde in 2003. De Prius was de eerste hybride op de Nederlandse wegen: pas in 2004 kwam er in ons land een eerste echte concurrent in de vorm van de Honda Civic IMA.
Prius moet in de toekomst uitgroeien tot een apart merk binnen het Toyota concern. Dat merk gaat meerdere modellen voeren, dus niet alleen een model in de klasse van de Prius. De Toyota 1/X Concept, die het merk eind vorig jaar op de Tokyo Motor Show toonde, hintte al naar de weg die het groene merk van Toyota zal inslaan. Overigens heeft Toyota de toepassing van de lithium-ion-accu's nog even in de ijskast gezet. De Prius-opvolger zal dus waarschijnlijk weer nikkel-hydride accu's aan boord hebben, omdat de lithium-ion-accu's nog teveel last van oververhitting hebben.
