Edag LUV: bouwen op bestelling
1
Het Duitse ontwerphuis Edag denkt dat in consumenten in de toekomst massaproducten ombouwen tot een op eigen smaak aangepaste auto. Als voorschot daarop is er de LUV, die is bijvoorbeeld prima geschikt om een bootje te trekken.
Het Duitse ontwerphuis Edag denkt dat in consumenten in de toekomst massaproducten ombouwen tot een op eigen smaak aangepaste auto. Als voorschot daarop is er de LUV, die is bijvoorbeeld prima geschikt om een bootje te trekken.
Edag heeft de LUV concept car gebaseerd op een grote SUV – welke auto precies de basis is, geeft het bedrijf niet vrij maar wij houden het op een Mercedes GL-klasse. De auto is omgebouwd tot pickup, maar biedt evengoed plek aan vijf personen. Dat mag ook wel voor een auto van 5,70 meter lengte. De LUV heeft een maritiem thema, dat betekent dat de auto zowel vanbinnen als vanbuiten is aangekleed met teakhout, waarmee vaak het dek van een schip wordt bekleed.
Edag heeft voor de verbouwing van de LUV zo veel mogelijk kant-en-klare onderdelen gebruikt. Negentig procent van de onderdelen die zijn gebruikt voor de metamorfose, zijn niet speciaal ontworpen.
Edag verwacht dat in de toekomst veel klanten hun auto op deze manier laten ombouwen. Op de autobeurs in Genève wil het bedrijf de fabrikanten laten zien wat er mogelijk is.
De auto dankt zijn naam aan de klank aan het Duitse woord voor loef. De pickup-configuratie kan gemakkelijk en goedkoop worden omgebouwd tot coupé of cabriolet. In de hoofdsteunen zijn schermen voor de pc verwerkt. Het is ook mogelijk om daarmee in het donker te werken want de bijbehorende toetsenborden zijn voorzien van folie die ze in het donker verlicht.
Brabus is een van de partners van Edag bij dit project. Hij is voorzien van de 6,1-liter motor met 462 pk van deze tuner. Daarmee gaat deze mastodont in iets meer dan zes seconden van 0 naar 100 km/u en is de topsnelheid begrensd op 250 km/u. Ook voor de lederen bekleding staat Brabus garant.
