e-HDI: start/stop-diesels voor Peugeot-Citroën
23
Met een nieuwe generatie start/stop-systeem dat past op de HDI-motoren, moeten de diesels van Peugeot en Citroën vijftien procent zuiniger worden.
Citroën brengt in het najaar van 2010 de nieuwe C4 en C5 op de markt als e-HDi. Daarbij worden de 1,4- en 1,6-liter diesels voorzien van een nieuwe generatie start/stop-techniek. Andere modellen van Peugeot en Citroën volgen vlug daarna. De diesels moeten met deze techniek vijftien procent zuiniger kunnen zijn.
Met een start/stop-systeem slaat een motor af zodra de auto stilstaat, zodat er bijvoorbeeld voor het verkeerslicht geen brandstof wordt gebruikt. Het nieuwe systeeem van PSA zorgt er voor dat de motor door middel van de dynamo kan herstarten en boost-systeem zorgt er bovendien voor dat er altijd voldoende vermogen is om dat toe te laten. Ook kan het systeem remenergie terugwinnen.
De e-HDI-modellen zijn verder voorzien van een versnellingsbak met gewijzigde verhoudingen en er zijn banden met lage rolweerstand.
PRIVATE LEASE Citroën
Had je deze auto's al gezien?
Citroën E-C3 Aircross Max | Achteruitrijcamera | Boordlader 11kW - 3 fasen | Dagrijverlichting
€ 31.725
Citroën C3 Plus | Dagrijverlichting | Koplampen met ECO LED verlichting | Neerklapbare achterbank 60/40
€ 25.470
Citroën E-C3 Aircross Max | Achteruitrijcamera | Boordlader 11kW - 3 fasen | Dagrijverlichting
€ 31.905
Lees ook
Gebruikte auto's zo duur? Tja, deze occasions met weinig kilometers koop je voor €4.000
Stellantis komt met garantie en compensatie voor PureTech-gedupeerden
Deze Citroën BX is een recente aanwinst - In het Wild
Citroën Ami nu wél in vernieuwde vorm naar Nederland
