e-HDI: start/stop-diesels voor Peugeot-Citroën
23
Met een nieuwe generatie start/stop-systeem dat past op de HDI-motoren, moeten de diesels van Peugeot en Citroën vijftien procent zuiniger worden.
Citroën brengt in het najaar van 2010 de nieuwe C4 en C5 op de markt als e-HDi. Daarbij worden de 1,4- en 1,6-liter diesels voorzien van een nieuwe generatie start/stop-techniek. Andere modellen van Peugeot en Citroën volgen vlug daarna. De diesels moeten met deze techniek vijftien procent zuiniger kunnen zijn.
Met een start/stop-systeem slaat een motor af zodra de auto stilstaat, zodat er bijvoorbeeld voor het verkeerslicht geen brandstof wordt gebruikt. Het nieuwe systeeem van PSA zorgt er voor dat de motor door middel van de dynamo kan herstarten en boost-systeem zorgt er bovendien voor dat er altijd voldoende vermogen is om dat toe te laten. Ook kan het systeem remenergie terugwinnen.
De e-HDI-modellen zijn verder voorzien van een versnellingsbak met gewijzigde verhoudingen en er zijn banden met lage rolweerstand.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Citroën C1 1.0-12V 3Drs Nieuwe apk Weinig KM NAP
€ 2.500
Citroën C4 Picasso Selection
€ 10.990
Citroën C4 1.2 HYbrid 145PK MAX | HEAD UP DISPLAY | CAMERA VOOR + ACHTER | NAVIGATIE | DRAADLOZE TELEFOONLADER | FULL LED KOPLAMPEN | DRAADLOZE APPLE CARPLAY/ANDROID AUTO | 18" LICHTMETALEN VELGEN | ADAPTIVE CRUISE CONTROL | CLIMATE CONTROL | LEDEREN BEKLEDING | DAB+ RADIO | KEYLESS ENTRY/START |
€ 26.495
PRIVATE LEASE Citroën
Lees ook
Dit zijn de beste beginnersauto’s
Lucas (20) vindt alle moderne auto's eenheidsworst, dus werd deze Citroën BX zijn eerste auto
Plug-in hybride Citroën C5 Aircross is 30 pk sterker, maar daar ga je helemaal niets van merken
‘Stellantis wil Leapmotor-techniek gebruiken voor eigen merken’
