Nederland en Duitsland liggen dicht bij elkaar, vaak ook figuurlijk. Als het om de populairste nieuwe auto’s gaat, lijkt Duitsland ineens heel ver weg.
A-segmenters en EV’s domineren de Nederlandse verkoopranglijsten, gevoed door torenhoge belastingen op brandstofauto’s en een semi-verplichting tot volledig elektrisch bij leaseauto’s. De lijst wordt bijna onzichtbaar aangevuld met jong gebruikte auto’s uit het buitenland, en vandaag leren we waar hoe het toch kan dat die bron maar niet uit lijkt te drogen. Uit een van AutoBild geleende verkoop-top-20 over de eerste zeven maanden van 2026 blijkt dat conventionele modellen van traditionele, vaak Duitse autobouwers nog altijd oppermachtig zijn bij onze oosterburen. De Volkswagen Golf staat er bijvoorbeeld nog ‘gewoon’ op 1. In Nederland moeten we tien jaar terug in de tijd voor die situatie, en prijkt de Toyota Aygo in 2026 bovenaan. In Duitsland gaat het hele podium zelfs naar Volkswagen, dankzij de eveneens populaire ‘Golf-SUV’s’ T-Roc en Tiguan. Van de drie Volkswagens is de Golf trouwens wel de enige die meer kopers vond dan vorig jaar.
Het rijtje gaat op lekker traditionele wijze verder en met de BMW X1, Skoda Octavia, Opel Corsa, Mercedes-Benz GLC, Mini’s, BMW X3 en Audi A6 staat er niet één pure EV in de Duitse verkoop-top-tien. Natuurlijk zal er bij sommige van deze modellen een elektrisch andeel zijn, maar de eerste ‘dedicated’ EV (de Skoda Elroq) komen we pas op de elfde plek tegen.
Verkoopcijfers januari t/m juli 2026
| Duitsland | Nederland | |
| 1 | Volkswagen Golf | Toyota Aygo |
| 2 | Volkswagen T-Roc | Tesla Model Y |
| 3 | Volkswagen Tiguan | Kia Picanto |
| 4 | BMW X1 | Kia EV3 |
| 5 | Skoda Octavia | Hyundai Kona |
| 6 | Opel Corsa | Skoda Elroq |
| 7 | Mercedes-Benz GLC | Skoda Kodiaq |
| 8 | Mini (alle modellen) | Ford Kuga |
| 9 | BMW X3 | Toyota Yaris Cross |
| 10 | Audi A6 | Kia EV5 |
| 11 | Skoda Elroq | Renault Clio |
| 12 | Volkswagen Passat | Kia Niro |
| 13 | Fiat Ducato | Peugeot 2008 |
| 14 | Mercedes-Benz GLA | Renault 5 |
| 15 | Volkswagen ID3 | Toyota Yaris |
| 16 | Tesla Model Y | Tesla Model 3 |
| 17 | Volkswagen T-Cross | Volkswagen Tiguan |
| 18 | Skoda Kodiaq | Volvo EX30 |
| 19 | Skoda Enyaq | Opel Corsa |
| 20 | Audi A5 | Volvo XC60 |
Let wel: het Duitse lijstje kwam op een net iets andere manier tot stand dan het Nederlandse. Zo gooit de Duitse dataverzamelaar alle Mini’s op één hoop, terwijl dat bij ons – en terecht – aparte modellen zijn. De populariteit van de Fiat Ducato is in Duitsland trouwens zeer opmerkelijk, maar die stokoude bus doet het ongetwijfeld vooral goed doordat camperfabrikanten als Hymer en Knaus-Tabbert hem in groten getale aanschaffen. Bij ons staat de Ducato bijna helemaal onderaan, op plek 399.
In totaal zijn er in Duitsland van januari tot en met juli 5,1 procent meer nieuwe auto’s verkocht dan vorig jaar, meldt AutoBild. De verkopen van gebruikte auto’s bleven juist met 2,7 procent achter. Zouden wij Nederlanders dan toch nog meer occasions uit Duitsland moeten importeren?
Wie zelf een jonggebruikte Volkswagen Golf of andere benzine-auto zoekt, kan daarvoor trouwens ook op AutoWeek.nl terecht.






