DS N°8 blijft in de basis onder de 60 mille

Met de DS N°8 gaat er een nieuw tijdperk in voor DS, want vanaf nu zijn alle geheel nieuwe modellen alleen nog volledig elektrisch aangedreven. De DS N°8 is bovendien de eerste DS met een nieuwe naamgeving; je hoort 'number eight' te zeggen, al mag het vast ook in het Nederlands. Leuk en aardig, maar je bent waarschijnlijk vooral benieuwd wat de DS N°8 biedt en voor welk geld. Dat is nu bekend. Het begint bij €57.000.

We vingen bij de onthulling al een richtprijs van zo'n 60 mille op, maar daar blijft het dus nog wat onder. Voor de basisprijs mag je de DS N°8 Pallas mee naar huis nemen en in tegenstelling tot hoe dat vroeger bij de DS en CX bijvoorbeeld werkte, is de Pallas de kaalste uitvoering. Kaal is bij DS natuurlijk wel relatief, want standaard heb je onder meer parkeersensoren rondom, een achteruitrijcamera, automatische airco over twee zones, Android Auto- en Apple CarPlay-connectiviteit, privacy glass achter en keyless entry en start. Bij de Pallas moet je het wel doen zonder de verlichte 'grille' in de neus, maar dat zullen sommigen vast geen gemis vinden.

Qua aandrijving is de basis de 230 pk sterke voorwielaangedreven versie met 73,7 kWh-accu. Die komt tot 550 km ver. Wil je het grotere 97,2 kWh-accupakket, dat het bereik opschroeft naar 750 km, dan ben je minstens €62.200 kwijt. De luxere Étoile-uitvoering kost minstens €7.000 meer en is er ook als FWD en FWD Long Range. Dan heb je dus wél de verlichte grille en pixel-ledverlichting, maar onder meer ook DS Drive Assist 2.0 met adaptieve cruisecontrol, een 360-gradencamera, een elektrisch (handsfree) bedienbare achterklep en een head up-display. Tot slot is er nog de AWD Long Range met twee samen 350 pk sterke elektromotoren, het grootste accupakket en een rijbereik van 688 km. Die is er enkel als Étoile en kost minstens €73.600. Bestellen kan per direct.

Prijzen DS N°8 – februari 2025