Doek valt na 25 jaar voor de Audi TT

In 1998 maakten we kennis met misschien wel de meest gedurfde auto die Audi ooit op de markt bracht: de TT. De Audi TT was een waar designstatement op wielen en werd daarom zowel geliefd als gehaat. Een uitgesproken model dat aanvankelijk zijn sportieve aspiraties niet helemaal waar wist te maken, maar uiteindelijk als 3.2 Quattro en later als TT S en zeker de TT RS toch zeker zijn rol opeiste in de compacter sportieve hoek.

Nu is het na dik 25 jaar gedaan voor de Audi TT, een opvolger is niet in beeld. In totaal zijn er maar liefst 662.762 stuks van gebouwd. Het laatste exemplaar moest uiteraard even op de foto, in de fabriek in het Hongaarse Györ waar de TT al van meet af aan werd gebouwd. Het gaat om een grijze TTS, die op de foto overigens niet alleen door trotse fabrieksmedewerkers, maar ook door zijn voorvaders is vergezeld.

De laatste...

In Nederland zijn er in al die jaren net iets meer dan 5.000 Audi's TT geleverd. Het leeuwendeel daarvan was van de eerste generatie TT, met 1999 gelijk als beste jaar (834 stuks). De tweede TT kon het succes niet evenaren en zeker de laatste TT is hier altijd een relatieve zeldzaamheid gebleven. Dit jaar staat de teller op vijf stuks. Ook wereldwijd brengt de TT niet meer wat Audi er graag van zou zien en in die zin is het afscheid begrijpelijk.

In AutoWeek nummer 49 staan we vanwege het 25-jarig bestaan uitgebreid stil bij de eerste generatie van de Audi TT.