Dit is de Ferrari Roma Spider

Maak kennis met de Ferrari Roma Spider, de volledig open Roma wiens naam eigenlijk niet klopt. De Roma Spider heeft net als de dichte Roma een piepkleine achterbank waar je met enige toewijding twee minuscule personen kwijt kunt. Een Spider is officieel een pure tweezitter, maar aangezien de kans dat er iemand achterin de Roma plaatstneemt net zo klein is als het voor dat avontuur wenselijke gestalte, vergeven we het Ferrari direct.

Ferrari Roma Spider.

We kunnen alinea's wijden het uiterlijk van de Ferrari Roma Spider, maar de foto's zeggen meer dan genoeg. De Ferrari Roma Spider is de open versie van de in 2019 gepresenteerde Roma en dus ligt er voorin een 3.9 V8 met twee turbo's die 620 pk en 760 Nm aan achtcilinderkracht naar de achterwielen stuurt. Het maximum vermogen komt vrij tussen 5.750 en 7.500 tpm en dat betekent dat de machine er wel van houdt als je hem hoog in de toeren jaagt. Wie de klanken van het Ferrari-hart zonder audiotechnische obstakels als een vast dak tot zich laat komen en de Roma Spider faliekant op zijn falie geeft, moet in 3,4 seconden naar de 100 km/h kunnen snellen. In slechts 9,7 tellen heb je vanuit stilstand de tellers op 200 km/h staan en doorstampen doet de Roma Spider tot de snelheidsmeter 320 km/h aanwijst. Schakelen gaat net als in de dichte Roma met een achttraps automaat met dubbele koppeling.

De Roma Spider met stoffen klapdak. Dat scheelt ruimte én gewicht t.o.v. een stalen klapdak.

Wie de Ferrari Roma Spider met gesloten dak ziet, constateert mogelijk iets opvallends. De Ferrari Roma Spider heeft een stoffen kap. Voor de laatste keer dat Ferrari een open model met de motor voorin een stoffen kap gaf moeten we terug naar 1969 en wel naar de 365 GTS4. Open Ferrari's met de motor voorin waren er al eerder, maar die hadden of een stalen klapdak of een uitneembaar dakje. Nu we het toch over een stalen klapdak hebben: die heeft Ferrari ook en wel in de vorm van de Portofino. Nu de Roma Spider er is moet de Ferrari Portofino (M) het veld ruimen, zo bevestigt Ferrari aan AutoWeek.. Terug naar het stoffen dak van de Roma Spider. Het is in 13,5 seconden bij snelheden tot 60 km/h te openen of te sluiten. Volgens Ferrari is het akoestisch comfort dat het dak biedt vergelijkbaar met dat van een stalen klapdak. Daar gaat het laatste beetje bestaansrecht van de Portofino naast de Roma en Roma Spider.

Ook interessant is het windschermpje dat Ferrari voor tussen de rugleuning van de 'achterbank' heeft ontwikkeld. Dat verschijnt met een druk op een knop in de middenconsole. Dat scheelt ruimte. Dat Ferrari het praktische aspect van de Roma relevantie toedicht, blijkt verder uit het laadluik dat in de achterbankleuning zit.

Een Nederlandse prijs voor de Ferrari Roma hebben we nog niet.